När vi pratar om staden på natten är gatubelysning på vägen en integrerad del. Under senare år har konceptet med grönt miljöskydd blivit alltmer populärt bland allmänheten, och soldrivna gatubelysningar har fått mycket uppmärksamhet. För att säkerställa att dessa gatubelysningar pålitligt kan belysa vägen på natten måste vi ta hänsyn till flera viktiga parametrar, inklusive gatubelysningens effekt, solcellspanelernas effekt, batterikapaciteten och styrenhetens stabilitet. Design och konfiguration av solcellsgatubelysningssystem är viktiga faktorer. Det är relaterat till huruvida vägen kan belysas rimligt och permanent.
Varför vi bör vara uppmärksamma på parametrarna för solgatubelysning
Solpanelerna är relaterade till energiuppsamlingskapaciteten, det vill säga hur lång tid det tar att ladda batteriet helt med effektivt solljus. LiFePO4-batterikapaciteten bör relateras till huruvida gatubelysningen kan drivas kontinuerligt under nattbelysning. Dessa parametrar och komponenter i solcellsgatubelysningssystem kommer, om de konfigureras orimligt, att påverka den normala driften av solcellsgatubelysningssystem. Till exempel, om solpanelens och batterikapaciteten är för liten, kanske gatubelysningen inte kan möta energibehovet på natten, etc. Tvärtom kan en djup förståelse av dessa parametrar bidra till att skapa effektiva, rationella och hållbara solcellsgatubelysningssystem som ger tillförlitlig stadsbelysning.
Beräkna totala wattimmar per dag för gatubelysning
Den totala wattimmarna är den elektriska energi som förbrukas av ett solcellsgatubelysningssystem varje dag, vilket direkt påverkar batteriets kapacitet och solpanelens effektval. För att beräkna den dagliga energiförbrukningen (totala wattimmar) för en gatubelysning behöver du känna till två huvudfaktorer: armaturens effekt under olika tidsperioder och antalet drifttimmar under varje tidsperiod. Formeln för att beräkna den totala wattimmarna per dag är följande: Totala wattimmar per dag = Elförbrukning 1 (W) × Antal drifttimmar under de olika tidsperioderna. Om vi till exempel antar att en gatubelysning med en effekt på 100 W fungerar 12 timmar om dagen, där de första 5 timmarna arbetar med 100 % effekt och de sista 7 timmarna med 50 % effekt, beräknas den totala dagliga wattimmarna enligt följande: Totala dagliga wattimmar = 100 W × 5 timmar + 50 W × 7 timmar = 850 wattimmar (Wh). Beräkningsresultaten kan användas i följande avsnitt för att bestämma batterikapaciteten och den solpaneleffekt som krävs för den solcellsdrivna gatubelysningen.
Batteri för solcellsbaserade gatubelysningssystem – kapacitet
Den rekommenderade batteritypen för användning i solcellssystem är djupcykelbatterier. Djupcykelbatterier är konstruerade för snabb laddning efter att ha urladdats till låga energinivåer eller för kontinuerlig laddning och urladdning under många år. Batteriet bör vara tillräckligt stort för att lagra tillräckligt med energi för att driva LED-gatubelysningen på natten och molniga dagar. Solcellsgatubelysningssystem använder vanligtvis litiumbatterier (LiFePO4). De har relativt lång livslängd, god säkerhet och hög
Beräkna den totala wattimmar som lampan förbrukar per dag. Beräkna systemets verkningsgrad som 95 %. Beräkna batteriets urladdningsdjup. Litiumbatterier beräknas som 95 %. Beräkna antalet dagar med autonoma drifter (det vill säga antalet dagar systemet behöver drift utan solpaneler för att generera elektricitet). Nödvändig batterikapacitet (Wh) = Totala wattimmar (per dag) x Dagar med autonomi / 0,95 / Urladdningsdjup för djupcykelbatteri.
E-LITE fallstudie av solcellsbaserade gatubelysningssystem
För närvarande arbetar vår kund med ett projekt för solcellsbaserad gatubelysning. Kunden behöver 115 W solcellsbaserad gatubelysning, som inte kräver sensorer och använder PWM-dimning, men som behöver ställa in tidsperiodsdimning. Det specifika periodbaserade arbetet är som följer: den första perioden är 100 % och fortsätter att fungera i 5 timmar; den andra perioden är 50 % och fortsätter att fungera i 7 timmar; då behövs endast en nattbelysning. Solskenstid (Laddning.
Vägförhållandena är 8 meter breda, med trottoarer på 1,5 meter på båda sidor. Lyktstolpens höjd är 10 meter, utskjutningens längd är 1 meter och avståndet mellan lyktstolpen och trottoarkanten är 36 meter, vilket uppfyller kraven för belysningsnivå M2. Enligt resultaten från ljussimuleringen av E-LITE har det visat sig att 115W Omni-serien är mycket lämplig.
Wattimmar av
Baserat på projektförhållandena beräknade vi den faktiska strömförbrukningen enligt följande:
Total gatubelysningsanvändning = (115 W x 5 timmar) + (57,5 W x 7 timmar) = 977,5 Wh/dag
Kapacitet av
Beroende på projektsituationen, eftersom antalet arbetstider endast är för en natt, översätter vi sedan detta energibehov
batterikapaciteten, med hänsyn till att spänningen i vårt batterisystem är 25,6 V
Batterikapacitet = Total gatubelysningsförbrukning 977,5 WH×(0+1)/25,6 V/95 %/95 %=42,3 AH
Slutsats: Batterikapaciteten är: 25,6V/42A
(Kapaciteten för en enda battericell är 6 AH, så 42,3 AH avrundas till 42 AH)
Wattstyrkan hos
1. Batteripanelens minsta strömgenereringskapacitet per dag (batteriet laddas fullt på en dag – 6 timmar)
25,6x42AH=1075,2WH
2. Minsta strömgenereringsström för batteripanelen
1075,6 WH/6 H = 179,2 W 3. Systemomvandlingseffektivitet 95 %
179,2W/95%=188,63
Baserat på resultaten kan vi välja att installera 1 st 36V/190W (99 % säkerhetsladdningsfaktor reserverad) solpanelmodul för att möta projektets energibehov.
E-Lite Semiconductor Co., Ltd
Email: hello@elitesemicon.com
Webb: www.elitesemicon.com
led #ledljus #ledbelysning #ledbelysningslösningar #högbay #högbaybelysning #högbaylights #lågbay #lågbaylight #lågbaylights #strålkastare #strålkastare #strålkastare #sportbelysning #sportbelysningslösning #linjärhögbay #väggpaket #områdesbelysning #områdesbelysning #gatubelysning #gatubelysning #gatubelysning #vägbelysning #vägbelysning #parkeringsbelysning #parkeringsbelysning #bensinmacksbelysning #bensinmacksbelysning #tennisbanebelysning #tennisbanebelysning #tennisbanebelysning #tennisbanebelysning #tennisbanebelysningslösning #skyltbelysning #triprooflight #triprooflights #triprooflighting #stadionbelysning #stadionbelysning #stadionbelysning #takbelysning #takbelysning #lagerbelysning #lagerbelysning #lagerbelysning #motorvägsbelysning #motorvägsbelysning #säkerhetslampor #portljus #portljus #portbelysning #järnvägsljus #järnvägsbelysning #järnvägsbelysning #flygbelysning #flygbelysning #flygbelysning #tunnelbelysning #tunnelbelysning #brobelysning #brobelysning #utomhusbelysning #utomhusbelysningsdesign #inomhusbelysning #inomhusbelysning #inomhusbelysning #inomhusbelysning #inomhusbelysning #led #belysningslösningar #energilösningar #energilösningar #belysningsprojekt #belysningsprojekt #belysningslösningsprojekt #nyckelfärdigtprojekt #nyckelfärdiglösning #IoT #IoTs #ioTlösningar #ioTprojekt #ioTprojekt #ioTleverantör #smartstyrning #smartakontroller #smartstyrsystem #ioTsystem #smartstad #smartväg #smartgatubelysning #smartlager #högtemperaturbelysning #högtemperaturbelysning #högkvalitativtljus #korrisonstäta lampor #ledarmatur #ledarmaturer #ledarmatur #ledarmaturer #LEDbelysningsarmatur #ledbelysningsarmaturer #stolptoppbelysning #stolptoppsbelysning #energisparlösning #energibesparandelösningar #ljusrenovering #renoveringsbelysning #renoveringsbelysning #renoveringsbelysning #fotbollsbelysning #strålkastare #fotbollsbelysning #fotbollsbelysning #basebollbelysning #basebollbelysning #basebollbelysning #hockeybelysning #hockeybelysning #stallbelysning #stallbelysning #gruvbelysning #gruvbelysning #gruvbelysning #underdäcksbelysning #underdäcksbelysning #dockbelysning #däcksbelysning #däcksbelysning #d
Publiceringstid: 3 september 2024
